A construção da futura Ponte Salvador-Itaparica acaba de alcançar um marco inédito na engenharia nacional. A sondagem geotécnica realizada na Baía de Todos-os-Santos (BTS), nos últimos 12 meses, foi oficialmente concluída , atingindo 200 metros de profundidade o maior já registrado no Brasil com coleta de material intacto. Os resultados do estudo foram apresentados à comunidade acadêmica especializada pelo Governo do Estado da Bahia, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), e pela Concessionária Ponte Salvador-Ilha de Itaparica.
O levantamento técnico teve como objetivo a caracterização detalhada do solo e das condições geológicas da região onde será erguida a ponte, essencial para garantir a segurança e a durabilidade da estrutura. A profundidade atingida representa um marco não apenas para o projeto baiano, mas para a engenharia de infraestrutura do país, sendo a primeira vez que uma sondagem desse tipo alcança tal profundidade no território nacional.
Com a conclusão da investigação geotécnica, a Concessionária dará início à finalização do projeto de fundações da ponte, etapa crucial que definirá a disposição e o tipo de base que sustentará a megaestrutura. Em paralelo, a mobilização dos canteiros de obras já está sendo preparada, marcando o início do cronograma executivo da construção.
O empreendimento é considerado estratégico para a mobilidade e o desenvolvimento regional, encurtando o tempo de deslocamento entre a capital baiana e o Recôncavo Sul, além de impulsionar o turismo, o comércio e a logística na região. A ponte terá aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão, tornando-se uma das maiores da América Latina.
A obra integra o Programa de Parcerias Público-Privadas (PPP) do Governo da Bahia e conta com a participação de investidores nacionais e internacionais, consolidando-se como um dos maiores projetos de infraestrutura em andamento no Brasil.
